隧道區(qū)域應用

洞口警示音：為了避免“黑洞效應",距離隧道入口1000米 到50米范圍內(nèi)梯度提醒駕駛員“前方馬上要進入隧 道，請開車燈……"

定向音響作為隧道警示提醒，在聽覺上使駕駛員被動接受警示信息，在隧道行駛的車輛，汽車胎噪能夠達到70dB-80dB,加上汽車的密封性，能夠降低外界30dB的聲音，所以要求駕駛員聽到警示音，音箱的聲壓級必須達到 9 0dB 以上。要求汽車內(nèi)百米外能夠接受到音箱的警示音，音箱設備的初始聲壓級則要高達130dB以上。

奧斯恩車路協(xié)同預警廣播系統(tǒng)，是我公司科技自主研制一款高聲壓級、強指向性的交通音頻終端。該終端 可極大降低左右方與后方廣播的聲音，實現(xiàn)定向廣播的 功能，解決在隧道中喇叭360°發(fā)聲產(chǎn)生混響，以及強回音干擾的問題。

洞內(nèi)廣播預警

隧道內(nèi)可以針對每一個車道應用定向音響，通過奧斯恩音響系統(tǒng)播放通知或直接喊話。“奧斯恩"車路協(xié)同定向廣播預警系統(tǒng)聲音定向傳播，不擾民，不擾亂正常秩序，聲音環(huán)保高效；聲音覆蓋范圍內(nèi)收聽無法忽略，聲音識別率高；聲音穿透性強，在復雜的道路交通環(huán)境中仍能清晰傳播；物聯(lián)網(wǎng)智慧交通廣播控制系統(tǒng)，聲音精準投放；防雨、防霉、防曬、耐腐蝕，適應多變的自然環(huán)境。

戶外遠距離定向音響

參數(shù)指標：

智慧交通廣播控制系統(tǒng)

作出建設交通強國的戰(zhàn)略部署，黨中央、國務院印發(fā)《交 通強國建設綱要》和《國家綜合立 體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,明確了當前 和今后一個時期現(xiàn)代綜合交通運輸 體系建設的總體思路、主要目標和 重點任務